Sheinbaum; habrá más obras para Veracruz

Las obras y acciones grandes de infraestructura (puentes y caminos, como ejemplo) igual demandan buenas empresas para su ejecución.

Y es que justamente este tipo de obras resultan cruciales en términos de conectividad, así como para el desarrollo económico y portuario, en el caso de Veracruz por la ubicación estratégica que tiene frente al litoral del Golfo de México.

El anuncio mañanero de la Dra. Sheinbaum en relación a las obras de infraestructura en los puertos de Veracruz – uno que se ejecuta frente a Tamsa y Maseca en la zona industrial y uno más que se entendería será el puente Boca del Río frontera con Alvarado – y también el Puente Coatzacoalcos III, en la zona sur del estado, pone a la entidad en el top de las obras y acciones presidenciales en el sexenio del segundo piso de la transformación.

La exigencia no es menor al tratarse de la necesidad de que participen empresas constructoras líderes que sean garantía de calidad, eficiencia y cumplimiento de plazos en los calendarios de esas obras, y es necesario que los empresarios de Veracruz estén alertas en ese sentido, y tratar de estar preparados y considerados, en beneficio de ellos como de la economía de la entidad.

Entre la recta final del 2025 y este 2026, los observadores y quienes miden el desarrollo económico en Latinoamérica aseguran que México vive un auge en infraestructura, con inversiones históricas, como el plan de 5.6 billones de pesos para 2026-2030, enfocado en movilidad y desarrollo regional.

Las empresas que atienden los proyectos más complejos en el mundo de la construcción en los recientes tiempos desde México son: ICA (Ingenieros Civiles Asociados), CICSA (Carso Infraestructura y Construcción), Mota-Engil México, ALEATICA, PINFRA (Promotora y Operadora de Infraestructura), RECSA (Recubrimientos y Construcciones) y Cal y Mayor, y quizá alguna que por ahí se me escapó.

Y es que estos “gigantes” de la construcción en el país, con una amplia trayectoria en el universo de la infraestructura vial y proyectos de energía, son líderes en obras civiles a gran escala como la ferroviaria y de carreteras en Latinoamérica, y algunas de ellas especializadas en la gestión y operación de la infraestructura de transporte inteligente, pero a todas se les reconoce su capacidad en la gestión, el financiamiento y la construcción de autopistas, que incluye sectores como el energético e industrial.

En particular, la empresa Cal y Mayor fue traída a Veracruz por el gobernador Agustín Acosta Lagunes por su calidad reconocida, por obras como la construcción del Museo de Antropología de Xalapa, y recientemente esa empresa realizó trabajos de ingeniería y estudios de proyectos como el Tren Maya y la conectividad con el AIFA.

Así pues, la experiencia de las empresas que atiendan estos proyectos para vías terrestres, hidráulicas y urbanización, con tecnología y herramientas con métodos innovadores, y que optimicen tiempos y costos, también necesitará de la mano de obra calificada de los veracruzanos, que garantice estar actualizada.

Un factor adicional para estas obras anunciadas requerirá responsabilidad en relación con la “sostenibilidad”, a través de prácticas ambientales que tengan certificaciones (eficiencia energética) y el compromiso con todas las comunidades, pues con esa capacidad financiera habrán de mantener la cadena de suministros y pagar permisos a tiempo, evitando atrasos o mala calidad en la ejecución de los trabajos de alta ingeniería requerida.

El anuncio presidencial deberá alertar y alentar a las empresas locales y regionales para poder participar en estos desafíos y en los estándares de los trabajos, la seguridad e higiene industrial que la época demanda.

DE SOBREMESA

Cabe recordar que la presidenta Sheinbaum Pardo anunció en enero pasado que en Veracruz se invertirán, entre 2026 y 2027, cerca de 20 mil millones de pesos (mdp) en obras de infraestructura carretera, agua potable, desazolve de ríos y en acciones de reconstrucción tras las afectaciones por las lluvias intensas ocurridas el año pasado, en la conferencia matutina: “Las mañaneras del pueblo”, que se realizó en la Base Aeronaval de Veracruz a principios de año.

UN CAFÉ LECHERO LIGHT

Oír, leer y saber de obras que se están y estarían por ejecutar en territorio veracruzano alienta al desarrollo económico regional, pues estas acciones impactan de manera favorable en otros sectores de la economía.

Estas obras y acciones tienden a favorecer la transformación de los espacios públicos de las sedes y regiones en donde se ejecutan construcciones de alta ingeniería, con localidades pujantes para disfrute de las familias.

UN CAFÉ CON PILONCILLO

Y finalmente los cambios y las salidas de servidores públicos en la SIOP que se dice desde hace dos semanas que estarían por efectuarse, “quedarán solo en reacomodos”, mismos que en días próximos anunciarían de manera formal.

Dicho de otra forma, “que nadie se mueva, por el momento”.

UN CAFÉ DE OLLA DE BARRO

En dónde si habrán de seguir los cambios de titulares de las áreas, es en el renglón de las dependencias del gobierno de la república con asiento en Veracruz.

¡ES CUANTO!

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