Ciudad de México.- El Departamento de Transporte de Estados Unidos levantó con efecto inmediato las restricciones que impedían a las aerolíneas mexicanas abrir nuevas rutas y frecuencias hacia territorio estadounidense desde el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) y el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM).
La decisión fue confirmada de manera conjunta por las secretarías de Relaciones Exteriores (SRE) y de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), que atribuyeron el cambio al avance de las negociaciones bilaterales y al cumplimiento de compromisos asumidos por ambos países en materia de aviación.
Con esta determinación queda sin efecto la orden mediante la cual Washington había limitado operaciones existentes, propuestas y futuras de transportistas mexicanos desde ambos aeropuertos.
El Gobierno de México sostuvo que la medida representa un paso importante para recuperar condiciones de mayor apertura en el mercado aéreo entre ambos países y permitirá nuevamente a las compañías nacionales plantear nuevas rutas desde el AIFA y el AICM hacia destinos de Estados Unidos.
Diálogo bilateral destraba conflicto aéreo
La eliminación de las restricciones ocurre después de varios meses de negociaciones entre autoridades mexicanas y estadounidenses.
De acuerdo con la SRE y la SICT, el proceso tomó un nuevo impulso tras el memorando de consultas firmado en mayo de 2026, a partir del cual México habría avanzado en distintos compromisos relacionados con la operación del sistema aeroportuario y la cooperación técnica.
Ambas dependencias consideraron que el acuerdo abre una nueva etapa en la relación aeronáutica bilateral, bajo principios de cooperación institucional, seguridad operacional, respeto a la soberanía y aplicación de estándares internacionales.
Restricciones afectaban a Aeroméxico, Volaris y Viva
El conflicto se remonta al 28 de octubre de 2025, cuando el Departamento de Transporte estadounidense impuso restricciones que impactaron a Aeroméxico, Volaris y Viva Aerobus.
En aquel momento, Washington argumentó que México había incumplido disposiciones del acuerdo bilateral de transporte aéreo y cuestionó decisiones adoptadas por el Gobierno mexicano respecto a la asignación de horarios y la operación de las aerolíneas.
Uno de los principales puntos de desacuerdo fue el traslado de los vuelos de carga del AICM al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles.
La presidenta Claudia Sheinbaum defendió entonces que la reubicación respondió a criterios técnicos y operativos, y no a una decisión de carácter político.
Con el retiro de las restricciones, las compañías mexicanas podrán volver a solicitar nuevas operaciones hacia Estados Unidos desde los dos principales aeropuertos de la zona metropolitana del Valle de México, sujetas a los procedimientos regulatorios correspondientes.
El Gobierno mexicano señaló que continuará trabajando con las autoridades estadounidenses para ampliar las opciones de conectividad, fortalecer la competencia y mantener estándares de seguridad y eficiencia en el transporte aéreo entre ambos países.
